Av Kina Vevstång för delar till hjullastare tillverkare och leverantörer |CCMIE

Vevstång för hjullastardelar

Connecting rod for wheel loader parts Featured Image
  • Connecting rod for wheel loader parts

Kort beskrivning:

Ansökningar

Kinesisk XCMG ZL50GN vevstake , Kinesisk XCMG LW300KN vevstake ，Kinesisk XCMG LW500FN vevstake , kinesisk XCMG LW400FN vevstake ，Kinesisk LIUGONG LW600KV vevstake SA 800FN vevstake ,8Kinesisk XCMGNY 9 vevstång SY 5,80 XCMG NY 5 SYL953H5 vevstake , kinesisk LIUGONG SL40W vevstake.


Produktdetalj

Produkttaggar

Vevstake

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan.Kontakta oss gärna för specifika.

Fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

Förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Vevstångens funktion är att förbinda kolven och vevaxeln, så att kolvens fram- och återgående linjära rörelse blir vevens roterande rörelse till uteffekt.
Vevstångskroppen är sammansatt av tre delar, den del som är ansluten till kolvtappen kallas vevstakens lilla ände;den del som är ansluten till vevaxeln kallas vevstakens stora ände, och stången som förbinder den lilla änden och den stora änden kallas vevstångsaxeln.Det lilla huvudet på vevstaken är för det mesta en tunnväggig cirkulär ringstruktur.För att minska slitaget mellan kolvtappen och kolvtappen pressas en tunnväggig bronsbussning in i det lilla huvudhålet.Borra eller fräsa spår på det lilla huvudet och bussningen för att få stänkt olja att komma in i den mot varandra liggande ytan på smörjbussningen och kolvtappen.Vevstångsaxeln är en lång stång, och kraften är också stor i arbete.För att förhindra dess böjning och deformation måste axeln ha tillräcklig styvhet.
Beroende på om den relativa rörelsen mellan komponenterna är en plan rörelse eller en rymdrörelse, kan länkmekanismen delas upp i en plan länkmekanism och en rumslig länkmekanism.Den plana länkmekanismen är en vanlig transmissionsmekanism.Det betyder att de styva komponenterna alla är sammankopplade med låga par, så det kallas också lågparmekanism.Den plana länkmekanismen används ofta i olika maskiner, instrument och styrenheter.Såsom kolvmotorer, pumpar och luftkompressorer, såväl som hyvlar, spårmaskiner, grävmaskiner, lastare, käftkrossar, svängtransportörer, tryckmaskiner, textilmaskiner etc., är huvudmekanismerna platta länkmekanismer.I länkmekanismen, om komponenterna inte rör sig i samma plan eller parallellt med varandra, kallas mekanismen en rumslig mekanism.[3] Beroende på antalet komponenter i mekanismen är den uppdelad i fyrstångsmekanism, femstångsmekanism, sexstångsmekanism, etc. Generellt kallas femstångs och mer än femstångs länkmekanismer för multi -stångsmekanismer.När frihetsgraden för länkmekanismen är 1, kallas den en enkel frihetsgrad länkmekanism;när frihetsgraden är större än 1 kallas det en länkmekanism med flera frihetsgrader.
Beroende på om den kinematiska kedjan som bildar länkmekanismen är öppen kedja eller sluten kedja, kan motsvarande länkmekanism också delas in i öppen kedjelänkmekanism (manipulator är vanligtvis en rumslig öppen kedjelänkmekanism där det kinematiska paret är ett roterande par eller ett rörligt par) Och länkmekanism med sluten kedja.Antalet komponenter i en enkel slinga plan länkmekanism är minst 4, så den enklaste plana mekanismen för sluten kedjelänk är en fyrstångsmekanism, och andra flerlänkade slutna kedjemekanismer är inget annat än expansionen av spögruppen på dess bas;enkel sluten slinga Antalet komponenter i den rumsliga länkmekanismen är minst 3, så tre komponenter kan bilda en rumslig trestångsmekanism.
Länkmekanismkomponenter har olika former av rörelse, såsom rotation, svängning, rörelse och komplex rörelse i plan eller rymd, som kan användas för att realisera kända rörelselagar och kända banor.
Fördelar
(1) Lågt par: ytkontakt, stort lastbärande, lätt att smörja, inte lätt att bära, enkel form, enkel bearbetning, lätt att få hög tillverkningsnoggrannhet.
(2) Genom att ändra den relativa längden på stången är följarens rörelselag annorlunda.
(3) Kontakten mellan de två komponenterna upprätthålls av sin egen geometriska stängning, till skillnad från kammekanismer som ibland behöver använda fjädrar och annan kraftstängning för att upprätthålla kontakt.
(4) Vevstångskurvan är rik, vilket kan uppfylla olika krav.
Nackdelar
(1) Det finns många komponenter och rörelsepar, stort kumulativt fel, låg rörelsenoggrannhet och låg effektivitet.
(2) Dynamisk belastning (tröghetskraft) genereras, och det är inte lätt att balansera, och det är inte lämpligt för hög hastighet.
(3) Designen är komplex och det är svårt att uppnå exakta banor.
Därför används planlänkmekanismen i stor utsträckning i olika maskiner, instrument och elektromekaniska produkter.Med utvecklingen av designmetoder för länkmekanismer, den populära tillämpningen av elektroniska datorer och utvecklingen av relaterad designmjukvara, har designhastigheten och designnoggrannheten för länkmekanismer förbättrats avsevärt, och samtidigt som de uppfyller kinematikkraven kan det också anses vara att dynamiken.I synnerhet införandet av mikroelektronisk teknik och automatisk styrteknik, och antagandet av länkmekanism med flera frihetsgrader förenklar strukturen och designen av länkmekanismen avsevärt och har ett bredare spektrum av applikationer.

Vårt lager

Our warehouse

Packa och skicka

Pack and ship
  • Tidigare:
  • Nästa:
    • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Produktkategorier