Av Kina bränslepump för tillverkare och leverantörer av reservdelar för kinesiska märkesmotorer |CCMIE

Bränslepump för kinesiska märkesmotorreservdelar

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska märket bränslepump, kinesisk JMC FORD-motorbränslepump, kinesisk WEICHAI-motorbränslepump, kinesisk Cummins-motorbränslepump, kinesisk Yuchai-motorbränslepump, kinesisk Cummins motorbränslepump, kinesisk JAC-motorbränslepump, kinesisk ISUZU Motorbränslepump, kinesisk Yunnei-motorbränslepump, kinesisk Chaochai-motorbränslepump, kinesisk Shangchai-motorbränslepump .


Produktdetalj

Produkttaggar

Bensinpump

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan.Kontakta oss gärna för specifika.

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Bränsleinsprutningspumpen är en viktig del av dieselmotorer för bilar.Bränsleinsprutningspumpen är vanligtvis en hel sammansatt av bränsleinsprutningspump, regulator och andra komponenter installerade tillsammans.Bland dem är regulatorn en komponent som garanterar låghastighetsdriften av dieselmotorn och begränsningen av maxhastigheten, och säkerställer att ett visst förhållande mellan insprutningsvolymen och hastigheten upprätthålls.Bränsleinsprutningspumpen är den viktigaste delen av dieselmotorn och anses vara dieselmotorns "hjärta" del.När det väl blir fel kommer hela dieselmotorn att fungera fel.
(1) Använd bra diesel och filter för att säkerställa att dieselbränsleinsprutningspumpen är mycket ren.
I allmänhet är dieselmotorn för dieselolja filtrering krav än bensinmotor för filtrering av bensin är mycket högre, och uppfyller kraven bör väljas när du använder märkesdiesel, och minst 48 timmar efter nederbörd.För att stärka rengöring och underhåll av dieselfilter, rengör eller byt ut filter i tid;Rengöring av dieseloljetanken i tid enligt arbetsmiljöförhållandena, avlägsna noggrant slam i botten av tanken och vattnet, eventuella föroreningar i dieselbränsleinsprutningspumpens kolv, leveransventilens matchande delar och transmissionsdelar orsakar allvarlig korrosion eller slitage .
(2) Kontrollera regelbundet mängden olja i bränsleinsprutningspumpens oljepooler och deras kvalitet är i linje med kraven.
Varje gång före start ska dieselmotorn kontrollera kvantiteten och kvaliteten på bränsleinsprutningspumpen i oljesituationen (förutom på motorns bränsleinsprutningspump med tvångssmörjning), för att säkerställa att oljan är tillräckligt, kvaliteten är bra.Om oljan blandas med vatten eller diesel och metamorfos, lätt person kolven och leverans ventil par tidigt slitage, vilket orsakar brist på dieselmotor kraft startsvårigheter, allvarliga när kolven och leverans ventil par korrosion rost.Inuti pumpläckaget fungerar oljeventilen dåligt, slitage på oljeöverföringspumpen, tätningsringen är skadad, ventillyft och skal kan göra att dieselolja läcker ut i poolen och späder ut oljan, så bör bytas ut beroende på kvaliteten på oljesituationen i en tidsenligt.När man byter oljepooler för att göra en grundlig rengöring, oljan i bottenslammet föroreningar såsom rengör eller använder olja under lång tid och blir dålig.Olja är för mycket eller för lite, antalet hastighetsregulatorer av överdrivet bränsle kan leda till "rida" dieselmotor, bränsle och för lite kommer att leda till dålig smörjning, oljan eller oljans plattskruv ska råda.När dieselmotorn inte används under en längre tid, se till att kontrollera om det finns vatten inuti pumpen oljepool olja, diesel och andra föroreningar, bör bytas ut omedelbart, om någon, eller på grund av lång tids lagring, fukt till gör kolven, utloppsventilen paret korrosion fastnat och skrot.
(3) Kontrollera regelbundet justera bränsleinsprutningspumpens bränsletillförselvinkel och varje cylinderoljetillförselvinkel
Vid användning, på grund av den lösa kopplingens anslutningsbult, CAM och rullkroppsdelarnas slitage, leder ofta till att bränsletillförseln ökar Vinkel och varje cylinder oljebytesintervall Vinkel, gör att dieselförbränningen blir dålig, prestanda och bränsleekonomi för dieselmotorn , starta svårigheter på samma gång, kör instabilitet, ett ljud och överhettning, etc. I används faktiskt, de flesta förare uppmärksamma den övergripande inspektionen justering av bränsletillförsel förskott Vinkel, men försummade oljetillförsel intervall Vinkel för enkelpump bränsle matningsförskott Vinkeljustering) (i samband med inspektionen, gör att den totala justeras medan den första cylinderinsprutningstidpunkten, men resten varje cylinder på grund av kamaxeln, delvis på grund av slitaget på hjuldrivande del gör att oljetillförseln inte nödvändigtvis är timing, kommer också att leda till svår, kraftfull dieselmotor igång Otillräcklighet, driften är inte smidig. Så för att använda bränsleinsprutningspump under en längre tid, mer att vara uppmärksam på vid inspektiontion av oljetillförselintervall Vinkeljustering.

Vårt lager

Our warehouse

Packa och skicka

Pack and ship

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss