Idler Shantui bulldozer reservdelar

Kort beskrivning:

Ansökningar

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska varumärket. SHANTUI Bulldozer SD16 Tomrulle, SHANTUI Bulldozer SD22 Tomrulle, SHANTUI Bulldozer SD32 Tomrulle,
HBXG Bulldozer SD7N Idler，HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 Idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG Bulldozer SD6N Idler, HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Idler, HBXG Idler, HBXG Idler Bulldozer TY160 Idler，XCMG Bulldozer TY230 Idler， XCMG Bulldozer TY320 Idler，SEM Bulldozer SEM816 Idler，SEM Bulldozer SEM822 Idler, LIUGONG Bulldozer B110 Idler，LIUGONG Bulldozer B160 Idler，LIUGONG Bulldozer B230 Idler，PUG0Idler，PU1PDENG Idler，PENGPU Bulldozer PD165 Idler，PENGPU Bulldozer PD220 Idler, PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler，ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler，ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DA2DI Bulldozer MD32 Idler, DA2DI Bulldozer Bulldozer MD16 mellanhjul.

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Ledigman

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika

Fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

Förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

orsaker till skada på bulldozerns tomgång

De främsta skälen är följande:

1. Bimetallhylsans glidlager på Idler är ur tolerans i olika axiella grader, och larvbandet kommer att orsaka vibrationer och stötar. När den geometriska storleken är utanför toleransen kommer spelet mellan mellanaxeln och hylsan att vara för litet eller inget gap, och tjockleken på smörjoljefilmen kommer att vara otillräcklig eller till och med ingen smörjfilm.

2. Ytråheten på mellanaxeln är för dålig. Det finns många metallkanter på axelytan, som förstör integriteten och kontinuiteten hos smörjoljefilmen mellan axeln och glidlagret. Under drift kommer en stor mängd metallslitageskräp att produceras i smörjoljan, vilket kommer att öka ytgrovheten på axeln och lagret, och smörjtillståndet kommer att försämras mer och mer, vilket orsakar allvarligt slitage på mellanaxeln och glidlagret.

3. Den ursprungliga strukturen har defekter. Smörjoljan sprutas in från skruvpluggens hål vid axeländen av ledhjulet och fyller sedan gradvis hela hålrummet. I verklig drift, om det inte finns något speciellt oljeinsprutningsverktyg, är det svårt för smörjoljan att passera genom den cirkulära håligheten i Idler under inverkan av sin egen gravitation. Gasen i kaviteten släpps inte ut smidigt och det är svårt att fylla på smörjoljan. Oljepåfyllningsutrymmet i den ursprungliga maskinhåligheten är för litet, vilket resulterar i en allvarlig brist på smörjolja.

4. Smörjoljan i gapet mellan mellanaxeln och axelhylsan kan inte ta bort värmen som genereras av lagerdriften eftersom det inte finns någon oljepassage, vilket gör att lagrets driftstemperatur stiger, smörjoljans viskositet att minska, och tjockleken på smörjoljefilmen att minska.

Arbetsprincip: Använd en smörjspruta för att injicera fettet i smörjcylindern genom smörjnippeln, så att kolven sträcker sig ut för att trycka på dragfjädern, och löphjulet rör sig åt vänster för att spänna spåret. Toppspänningsfjädern har ett lämpligt slag. När spänningen är för stor Fjädern trycks ihop och fungerar som en buffert; efter att den överdrivna spänningen försvinner, trycker den komprimerade fjädern löphjulet till det ursprungliga läget, vilket kan säkerställa glidningen längs larvbandsramen för att ändra hjulavståndet, säkerställa demontering och montering av larvbandet och minska gångprocessen För att undvika urspårning av järnvägskedjan.