Kopplingstryckplatta för vägvalsdelar
Kopplingstryckplatta
Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan.Kontakta oss gärna för specifika.
Fördel
1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service
Förpackning
Kartonger, eller enligt kundens begäran.
beskrivning
Friktionskopplingen (förkortat kallad friktionskoppling) som komprimeras av en fjäder används ofta.Vridmomentet från motorn överförs till den drivna plattan genom friktionen från svänghjulet och kontaktytan på tryckplattan och den drivna plattan.När föraren trampar på kopplingspedalen driver den stora änden av membranfjädern tryckplattan att röra sig bakåt genom transmissionen av de mekaniska delarna.Vid denna tidpunkt är den drivna delen separerad från den drivande delen.
Det finns friktionsbelägg på kopplingens tryckplatta, precis som bromsbelägget på hjulet, gjorda av mycket slitstark asbest och koppartråd.Tryckplattans friktionsbelägg har också den minsta tillåtna tjockleken.Efter att körsträckan är lång ska friktionsplattan på tryckplattan även bytas ut.Det visar sig att du kan köpa reservdelar för att ersätta friktionsfodret.Du kan köpa tryckplattan med friktionsbelägget installerat.Du behöver inte byta friktionsbelägg själv, byt bara kopplingens tryckplatta.För att minska förlusten av kopplingsskivan finns det ett korrekt sätt att använda kopplingspedalen.Trampa bara inte ned kopplingspedalen halvt.På detta sätt är kopplingsskivan i ett halvkopplat tillstånd, det vill säga friktionen mellan den flygande skivan och tryckplattan.Om kopplingspedalen är helt nedtryckt skärs svänghjulet och kopplingens tryckplatta helt, och det finns ingen friktion mellan de två.Om kopplingspedalen är helt upplyft är svänghjulet och kopplingens tryckplatta helt integrerade.Även om det finns friktion finns det i princip ingen friktion.Så du kan inte trampa ner kopplingspedalen halvt
Vårt lager
Packa och skicka
- Aerial Boom Lift
- Kina dumper
- Kall återvinnare
- Cone Crusher Liner
- Container sidolyftare
- Dadi bulldozer del
- Gaffeltruckar tillbehör
- Hbxg bulldozer delar
- Howo motordelar
- Hyundai Grävmaskin Hydraulpump
- Komatsu Bulldozer delar
- Komatsu grävmaskins kugghjulsaxel
- Komatsu Pc300-7 Hydraulpump för grävmaskin
- Liugong bulldozer delar
- Sany Betongpump Reservdelar
- Sany grävmaskin reservdelar
- Shacman motordelar
- Shantui Bulldozer Kopplingsaxel
- Shantui Bulldozer Anslutningsaxelstift
- Shantui Bulldozer Control Flexibelt skaft
- Shantui Bulldozer flexibelt skaft
- Shantui bulldozer reparationssats för lyftcylinder
- Shantui Bulldozer delar
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Backväxelaxel
- Shantui Bulldozer Reservdelar
- Shantui Bulldozer Vinsch Drivaxel
- Shantui schaktbult
- Shantui schaktare framhjul
- Shantui Reparationssats för schaktcylinder
- Shantui Sd16 vinkelväxel
- Shantui Sd16 bromsbelägg
- Shantui Sd16 Dörrmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 bandrulle
- Shantui Sd22 lagerhylsa
- Shantui Sd22 friktionsskiva
- Shantui Sd32 bandrulle
- Sinotruk motordelar
- Bärgningsbil
- Xcmg bulldozer delar
- Xcmg bulldozer reservdelar
- Xcmg hydrauliskt lås
- Xcmg transmission
- Yuchai motordelar
