Kopplingsförstärkare för vägvalsdelar
Kopplingsförstärkare
Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan.Kontakta oss gärna för specifika.
Fördel
1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service
Förpackning
Kartonger, eller enligt kundens begäran.
beskrivning
Principen för kopplingens undercylinderförstärkare: Den pneumatiska förstärkaren för bilkopplingen är placerad i den hydrauliska kontrollmekanismen och delar en uppsättning tryckluftskälla med det pneumatiska bromssystemet och annan pneumatisk utrustning.Nyckeln består av fyra delar: lufttrycksregleringsventil, hydraulcylinder, kraftkolv och skal.
Boosterns arbetsprincip, när kopplingspedalen trampas på, kommer hydrauloljan från kopplingens huvudcylinder in i boosterns inre hålighet genom oljeröret.När pedalslaget ökar ökar mängden olja som kommer in i boostern och oljetrycket ökar.Vid denna tidpunkt trycker hydrauloljan kolven 6 och kärnstångsmembranenheten för att röra sig åt höger, utloppshålet vid änden av kärnstången 8 blockeras av lyftventilen 11, och lyftventilen öppnas, så att den komprimerade luften från luftbehållaren passerar genom kärnstångsmembranet. Den högra håligheten i skivaggregatet går in i den vänstra håligheten i kraftkolven 5. När tallriksventilens öppningsslag ökar trycker den komprimerade luften kraftkolven 5, tryckstången 3, den hydrauliska kolven 2, tryckstången 1 för att flyttas åt höger och trycker kopplingens frigöringsgaffel för att rotera.Kopplingsutlösningslagret trycker spakens stödring framåt för att koppla ur kopplingen.När kopplingspedalen släpps sjunker oljetrycket.Under inverkan av tryckplattans fjäder trycks tryckstången 1, hydraulkolven 2, tryckstången 3 och kraftkolven 5 omvänt, och den komprimerade luften förflyttar kärnstångsmembranet 10 till vänster., Tallriksventilen stängs under inverkan av returfjädern 12, och den komprimerade luften i den högra membrankaviteten och den vänstra håligheten i kraftkolven strömmar in i membranets vänstra hålighet genom avgashålet i kärnstången och släpps ut ut i atmosfären genom avluftningspluggen 9. Under verkan av tryckstången 1 återgår hydraulkolven och hydrauloljan strömmar tillbaka in i kopplingens huvudcylinder.
Vårt lager
Packa och skicka
- Aerial Boom Lift
- Kina dumper
- Kall återvinnare
- Cone Crusher Liner
- Container sidolyftare
- Dadi bulldozer del
- Gaffeltruckar tillbehör
- Hbxg bulldozer delar
- Howo motordelar
- Hyundai Grävmaskin Hydraulpump
- Komatsu Bulldozer delar
- Komatsu grävmaskins kugghjulsaxel
- Komatsu Pc300-7 Hydraulpump för grävmaskin
- Liugong bulldozer delar
- Sany Betongpump Reservdelar
- Sany grävmaskin reservdelar
- Shacman motordelar
- Shantui Bulldozer Kopplingsaxel
- Shantui Bulldozer Anslutningsaxelstift
- Shantui Bulldozer Control Flexibelt skaft
- Shantui Bulldozer flexibelt skaft
- Shantui bulldozer reparationssats för lyftcylinder
- Shantui Bulldozer delar
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Backväxelaxel
- Shantui Bulldozer Reservdelar
- Shantui Bulldozer Vinsch Drivaxel
- Shantui schaktbult
- Shantui schaktare framhjul
- Shantui Reparationssats för schaktcylinder
- Shantui Sd16 vinkelväxel
- Shantui Sd16 bromsbelägg
- Shantui Sd16 Dörrmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 bandrulle
- Shantui Sd22 lagerhylsa
- Shantui Sd22 friktionsskiva
- Shantui Sd32 bandrulle
- Sinotruk motordelar
- Bärgningsbil
- Xcmg bulldozer delar
- Xcmg bulldozer reservdelar
- Xcmg hydrauliskt lås
- Xcmg transmission
- Yuchai motordelar
