Hjullastare axel växeldelar för XCMG Liugong hjullastare

Kort beskrivning:

Ansökningar

Kinesisk XCMG ZL50GN Axelväxel, Kinesisk XCMG LW300KN Axelväxel，Kinesisk XCMG LW500FN Axelaxelväxel, Kinesisk XCMG LW400FN Axelväxel，Kinesisk LIUGONG LW600KV axelväxel XW600KV axelväxel, ACMG0 axelväxel NY SW966K Axelväxel, kinesisk SANY SYL956H5 Axelväxel, kinesisk SANY SYL953H5 Axelväxel, kinesisk LIUGONG SL40W Axelväxel.

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

axelaxelväxel

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika.

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Axelväxlar är växlarna i en bils differential. De är vinkelväxlar. Det finns två växlar.
Bilen har två drivaxlar, som är kopplade till två halvaxelkugghjul (spline-anslutning), och driver hjulen på vänster respektive höger sida (drivhjul).
Halvflytande halvaxel
Den halvflytande halvaxeln stöds direkt på lagret som är placerat i det inre hålet i den yttre änden av axelhuset med axeltappen nära den yttre änden, och änden av den halva axeln är fast förbunden med navet av axeltappen och nyckeln med den avsmalnande ytan, eller direkt ansluten till flänsen av flänsen. Hjulskivan och bromsnavet är anslutna. Därför måste, förutom transmissionsvridmomentet, även böjmomentet som orsakas av vertikalkraften, drivkraften och sidokraften som överförs av hjulet absorberas. Halvflytande halvaxlar används i personbilar och vissa bilar med samma användning på grund av sin enkla struktur, låga kvalitet och låga kostnad.
Halva axeln är axeln som överför vridmomentet mellan växellådsreduceraren och drivhjulet (tidigare var den mestadels solid, men det är lättare att kontrollera den obalanserade rotationen av den ihåliga axeln. Därför använder många bilar den ihåliga axeln). Led (U/JOINT) är anslutna till reduktionsväxeln respektive den inre ringen på navlagret genom splinesen på universalknuten.
Halva axeln används för att överföra kraft mellan differentialen och drivhjulen. Halvaxlarna på vanliga ej frånkopplade drivaxlar kan delas in i tre typer: helflytande, 3/4-flytande och halvflytande enligt de olika typerna av yttre ändstöd.
Förutom att bära hela vridmomentet, bär den också en del av böjmomentet. Den mest framträdande strukturella egenskapen hos den 3/4 flytande halvaxeln är att det bara finns ett lager i den yttre änden av halvaxeln, som stöder hjulnavet. På grund av den dåliga stödstyvheten hos ett lager bär denna typ av halvaxel, förutom vridmomentet, även böjmomentet som orsakas av vertikalkraften, drivkraften och sidokraften mellan hjulet och vägytan. 3/4 flytande halvaxlar används sällan i bilar.