Termostat kinesiskt märke motorreservdelar

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska märket termostat, kinesiska JMC FORD motor termostat, kinesisk WEICHAI motor termostat, kinesisk Cummins motor termostat, kinesisk Yuchai motor termostat, kinesisk Cummins motor termostat, kinesisk JAC motor termostat, kinesisk ISUZU motor termostat, kinesisk Yunnei motor termostat , kinesisk Chaochai motortermostat, kinesisk Shangchai motortermostat.

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Termostat

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika.

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Tidigare installationsplats för motortermostat: termostat installerad i den övre delen av motorns kylvattenutlopp. Det mesta av motortermostaten är alltid installerad i den övre delen av motorns kylvattenutlopp. En sådan inställd mängd är lätt att reparera, byte av kylvatten på samma gång, gör luften lätt att släppa ut, inte lätt att få systemet att producera gasmoln.

Detta arrangemang har fördelen av enkel struktur, lätt att eliminera luftbubblor i vattenkylningssystem; Nackdelen fungerar i termostaten kommer att producera ett oscillationsfenomen. Också några i ett vattenrör av radiatorn. Detta arrangemang kan hjälpa till att minska eller eliminera termostatens oscillationsfenomen och kan exakt kontrollera kylvätsketemperaturen, men dess komplexa struktur, höga kostnad, används för högpresterande bilar och oftare på höghastighetsbilar på vintern.

Metod för att avgöra om en termostat skadas
När motorns kallstartsbil körs, såsom vattentankens inloppsledning för vattenkammaren och kylvattenflödet, visar termostatens huvudventil inte kan stänga; När motorns kylvattentemperatur överstiger 70 c, utan kylvattenflöde, visar vattentankens inloppsledning för vattenkammaren att termostatens huvudventil normalt inte kan öppna, och den måste repareras.
En termostat kan kontrolleras i bilen, metoden är som följer:
Efter motorstart kontrollera: Om öppna kylarlocket av vatten, radiator kylvatten i fred, indikerar termostaten fungerar bra, annars, sa termostaten fungerar korrekt. Detta beror på att, när vattentemperaturen under 70 ℃, termostatens expansionsrör drog ihop sig, stängde huvudventilen; När vattentemperaturen är högre än 80 c, expansionsröret, huvudventilen öppnas, började radiatorn i det cirkulerande vattnet att flöda. När vatten termometer instruktioner under 70 ℃ C, radiator inloppsledning om det finns vattenflöde, vattentemperaturen är varm, säger termostat huvudventil stängd slappt, tidigt för att göra kylvatten cirkulation.
Vattentemperaturökning efter kontrollen:
Motor tidigt arbete, vattentemperaturen stiger snabbt; När vattentermometern visar 80, stiger i långsammare takt, indikerar termostaten att den fungerar normalt. Omvänt, om vattentemperaturen har stigit snabbt när det inre trycket når en viss utsträckning, plötsligt kokande vatten svämmar över, tyder på att huvudventilen med bindning, plötsligt öppnade. I 70 ℃ vattentermometerindikator C – 80 – C, öppna kylarlocket och kylarens vattenbrytare, känn vattentemperaturen, om all varmshowtermostat fungerar bra; Om radiatorns och vattnets inloppsvattentemperatur är låg, och radiatorns vattenkammarens inloppsledning inte har vattnet ute eller rinnande vatten, kan termostatens huvudventil inte öppnas. En bindande eller stängd slapp termostat bör avlägsnas ren eller repareras, kan inte användas på.