Kedjehjulssegment Shantui bulldozer reservdelar

Kort beskrivning:

Ansökningar

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska varumärket. SHANTUI Bulldozer SD16 Sprocket Segment， SHANTUI Bulldozer SD22 Sprocket Segment, SHANTUI Bulldozer SD32 Sprocket Segment, HBXG Bulldozer SD7N Sprocket Segment，HBXG Bulldozer T140 Sprocket Segment, HBXG Bulldozer Sprocket X2 Segment TY16, G BXG Bulldozer SD6N Sprocket Segment, HBXG Bulldozer SD7N Sprocket Segment, HBXG Bulldozer SD8N Sprocket Segment, HBXG Bulldozer SD9N Sprocket Segment, XCMG Bulldozer TY160 Sprocket Segment，XCMG Bulldozer TY230 Sprocket Segment，XCMG Bulldozer TY320 Sprocket Segment，8EMS Sprocket Segment，8 822 Sprocket Segment，LIUGONG Bulldozer B110 Sprocket Segment，LIUGONG Bulldozer B160 Sprocket Segment，LIUGONG Bulldozer B230 Sprocket Segment，LIUGONG Bulldozer B320 Sprocket Segment，PENGPU Bulldozer PD140 Sprocket Segment，PENGPU Bulldozer PD165 Sprocket2Segment, PENGPU Bulldozer Sprocket2 20 kedjehjulssegment, PENGPU Bulldozer PD410 kedjehjulssegment, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Sprocket Segment，ZOOMLION Bulldozer ZD220 Sprocket Segment，ZOOMLION Bulldozer ZD230 Sprocket Segment, DADI Bulldozer MD32 Sprocket Segment, DADI Bulldozer MD23 Sprocket Segment, DADI Bulldozer Sprocket Segment MD23 MD Sprocket Segment.

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Kedjehjulssegment

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika

Fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

Förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

produktbeskrivning

Bulldozerns drivväxelblock är en viktig del av dess transmissionssystem. Denna del har under lång tid smidd och bearbetad av höghållfast slitstarkt legerat konstruktionsstål och har höga krav på grunderna. De flesta av de största motorfabrikerna i Kina använder för närvarande 1980-talet. De importerade materialen och tillverkningstekniken har ett visst gap i tillverkningskostnad och prestanda jämfört med internationella. Av denna anledning har vi gjort förbättringar i material och tillverkningsprocesser, med hjälp av 35+MnB legerat konstruktionsstål och avancerad semi-precisionssmideteknik. Efter förbättringen har utnyttjandegraden av material ökat, mängden bearbetning har minskat, graden av automatisering av värmebehandling har förbättrats, produktens prestanda har förbättrats och kostnaden har minskat.