Servostyrningspump XCMG Liugong väghyvel reservdelar

Servostyrningspump XCMG Liugong motorväghyvel reservdelar Utvald bild

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska varumärket. SHANTUI Motor Väghyvel SG16 Servostyrningspump, SHANTUI Motor Väghyvel SG14 Servostyrningspump, SHANTUI Motor Väghyvel SG18 Servostyrningspump, SHANTUI Motor Väghyvel SG21 Servostyrningspump, SHANTUI Motor Väghyvel SG24 Servostyrningspump, XCMG Motor Väghyvel XCMG Motor Väghyvel GR135 Servostyrningspump，XCMG Motor Väghyvel GR165 Servostyrningspump，XCMG Motor Väghyvel GR180 Servostyrningspump , XCMG Motor Väghyvel GR215 Servostyrningspump ,SEM Motor Väghyvel SEM919 Servostyrningspump，SEM Motor Väghyvel SEM921 SEM921 Styrservopump SEM Motor Grader Servostyrningspump, LIUGONG Motor Grader 4156 Servostyrningspump, LIUGONG Motor Grader 4180 Servostyrningspump, LIUGONG Motor Grader 4200 Servostyrningspump, LIUGONG Motor Grader 4215 Servostyrningspump, SANY Motor Grader STG190 Servostyrningspump STSA210 Motor Pump，SANY Motor Grader STG170 Servostyrningspump, XGMA Motor Grader XZ8165 Servostyrningspump, XGMA Motor Grader XZ8180 Servostyrningspump, XGMA Motor Grader XZ8200 Servostyrningspump

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Servostyrningspump

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika.

Fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

Förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Väghyveln kontrollerar den samordnade verkan av bladlyftcylindern, bladlutningscylindern och bladsvängcylindern genom flervägsventiler för att förverkliga justeringen av olika positioner och vinklar för bladet för att möta behoven i olika arbetsförhållanden. Väghyvelns framhjulsstyrning Realiserad av oberoende styrhydrauliksystem. I den nuvarande kända tekniken antar den första typen av hydraulsystem för väghyvlar ett kvantitativt hydraulsystem med en kugghjulspump + en flervägsventil med öppen mitt. När det kvantitativa hydraulsystemet har sammansatta åtgärder, vid inkonsekventa belastningar, kommer cylindern med en liten belastning att agera först. Den tungt belastade cylindern rör sig efteråt, vilket leder till okoordinerade kombinerade handlingar av cylindrarna, som inte kan möta kundernas faktiska behov. Samtidigt, när flödet misslyckas med att möta efterfrågan under sammansatta åtgärder, kommer oljan att prioritera att tillgodose behoven hos cylindrarna med låg belastning, och när det finns underflöde. Flödet kan inte fördelas enligt blandningens krav verkan, vilket minskar utjämningsnoggrannheten under den sammansatta verkan och minskar känsligheten för manipulation. När det inte finns någon kontroll återgår all olja i det kvantitativa systemet till oljetanken genom mittläget av flervägsventilen, vilket resulterar i strypförlust och effektförlust, vilket ökar motoroljeförbrukningen och hydrauloljans värmeavledning. Styrsystemet använder en växelpump + styrväxelns hydraulsystem. När styrväxelpumpen går sönder förlorar hela fordonet sin styrförmåga och det finns en viss säkerhetsrisk. Med tanke på problemen med det kvantitativa hydraulsystemet för kugghjulspumpen + flervägsventil med öppen mitt, använder den andra typen av väghyvlar variabel kolvpump + lastkänslig flervägsventil med stängt centrum, vilket löser problemet med låg belastning under sammansatt verkan. När hydraulcylindern rör sig först, och när flödet är otillräckligt, strömmar hydraulvätskan företrädesvis till cylindern med en liten belastning. Fördelningen realiseras på begäran, och hydraulsystemets flöde tillhandahålls på begäran, vilket minskar värmeavledningen, strypförlusten och kraftförlusten för hydrauloljan; men styrsystemet fortfarande Med ett separat hydraulsystem är kostnaden relativt hög, och samtidigt, när styrpumpen går sönder, förlorar hela fordonet fortfarande sin styrförmåga, vilket utgör en viss säkerhetsrisk.

Det nya variabelt arbetande styrhydrauliksystemet för väghyvlar, inklusive lastkänslig variabel kolvpump, prioritetsventil, växelventil, lastkänslig flervägsventil, styrcylinder, styrväxel, backventil B och nödstyrsystem, styrväxel, styrcylinder och Den lastkännande flervägsventilen är ansluten till den lastkännande variabla kolvpumpen. Nödstyrsystemet inkluderar backventil A, ackumulator, pilotbackventil, tryckvakt, backventil C, överströmningsventil och elektrisk pump. Det nya systemet löser problemet med okoordinerade åtgärder när belastningen är inkonsekvent vid sammansatta åtgärder. När flödet är undermättat kan flödet inte fördelas efter behov, och åtgärderna koordineras inte. Samtidigt undviker den strypförlust och effektförlust av överflödet under arbete och minskar hydrauloljan. Värmeavledning och bränsleförbrukning för motorn, samtidigt som säkerheten för fordonets styrsystem förbättras.