1. Användning av kylvatten:
(1) Destillerat vatten, kranvatten, regnvatten eller rent flodvatten bör användas som kylvatten för dieselmotorer.Smutsigt eller hårt vatten (brunnsvatten, mineralvatten och annat saltvatten) bör inte användas för att undvika avlagringar och erosion av cylinderfoder.Endast under hårda vattenförhållanden kan den endast användas efter att ha mjuknat upp och fyllt på kontanter.
(2) När du fyller på vatten i vattentanken kanske kylsystemet inte fylls på helt på en gång.Efter att dieselmotorn är igång bör den kontrolleras igen.Om det är otillräckligt bör kylsystemet fyllas på.Kylsystemets vatteninlopp är placerat på toppen av det lilla topplocket på bulldozern.
(3) Vid kontinuerlig drift bör kylvattnet bytas ut var 300:e timme eller så.Det finns fem vattenavstängningsdörrar för bulldozerns dieselmotors kylsystem: 1 är placerad i botten av vattentanken;2 är placerad i botten av dieselmotorns vattenkylda oljekylare;3 är placerad vid den främre änden av dieselmotorn, vid den cirkulerande vattenpumpen;4 är placerad på vänster framsida av växellådan, på dieselmotorkroppen;Den nedre änden av vattentankens utloppsrör.
Om du är intresserad av bulldozers, klicka här!
2. Skalbehandling:
Var 600:e timme ska dieselmotorns kylsystem behandlas med våg.
Vid beläggningsbehandling rengörs det i allmänhet med en sur rengöringslösning först och neutraliseras sedan med en alkalisk vattenlösning.Genom en kemisk reaktion omvandlas den vattenolösliga beläggningen till vattenlösliga salter som avlägsnas med vatten.
Den specifika operationsprocessen är som följer:
(1) Ta bort termostaten från kylsystemet.
(2) Starta dieselmotorn och höj vattentemperaturen till 70~85C.När den flytande vågen vrids upp, stäng omedelbart av lågan och släpp ut vattnet.
(3) Häll den förberedda sura rengöringsvätskan i vattentanken, starta dieselmotorn och kör den med 600~800r/min i cirka 40 minuter och släpp sedan ut rengöringsvätskan.
Beredning av sur rengöringslösning:
Tillsätt tre syror i det rena vattnet i följande proportioner: saltsyra: 5-15%, fluorvätesyra: 2-4%,
Glykolsyra: 1 till 4 %.Efter att ha blandat väl kan den användas.
Dessutom kan, om nödvändigt, en lämplig mängd polyoxietylenalkylallyleter tillsättas för att förbättra permeabiliteten och dispergerbarheten av beläggningar.Temperaturen på den sura rengöringsvätskan bör inte överstiga 65°C.Beredningen och användningen av rengöringsvätska kan också hänvisa till det relevanta innehållet i "135"-seriens bruks- och underhållsmanual för dieselmotorer.
(4) Injicera sedan en 5 % vattenlösning av natriumkarbonat för att neutralisera den sura rengöringslösningen som finns kvar i kylsystemet.Starta dieselmotorn och låt den gå långsamt i 4 till 5 minuter, stäng sedan av motorn för att frigöra vattenlösningen av natriumkarbonat.
(5) Slutligen, injicera rent vatten, starta dieselmotorn, få den att gå på hög och ibland låg hastighet, skölj av restlösningen i kylsystemet med rent vatten, cirkulera en stund, stäng sedan av motorn och släpp vatten.Följ denna process och upprepa operationen flera gånger tills det utsläppta vattnet är neutralt med lackmuspappersinspektion.
(6) Inom 5 till 7 dagar efter rengöring, bör kylvattnet bytas ut varje dag för att förhindra kvarvarande avlagringar från att blockera vattenavloppsporten.
3. Användning av frostskyddsmedel:
Vid svåra kyla och låga temperaturer kan frostskyddsmedel användas.
Om du är intresserad av reservdelar för bulldozer, vänligen klicka här!
Posttid: 2021-12-28