Elektrifieringsstormen inom anläggningsmaskinindustrin kommer att ge enorma möjligheter till närliggande områden.
Komatsu Group, en av världens största tillverkare av entreprenadmaskiner och gruvmaskiner, meddelade nyligen att de kommer att samarbeta med Honda för att utveckla små elektriska grävmaskiner.Den kommer att utrusta den minsta modellen av Komatsu-grävmaskiner med Hondas löstagbara batteri och lansera elektriska produkter så snart som möjligt.
För närvarande accelererar även Sany Heavy Industry och Sunward Intelligent sin omvandling av elektrifiering.Elektrifieringsstormen inom anläggningsmaskinindustrin kommer att ge enorma möjligheter till närliggande områden.
Honda ska utveckla elgrävmaskiner
Honda, ett stort japanskt handelsföretag, visade tidigare Hondas batteribytessystem MobilePowerPack (MPP) på Tokyo Motor Show för utveckling av elektriska motorcyklar.Nu tycker Honda att det är synd att endast motorcyklar kan användas för MPP, så de har beslutat att utöka sin tillämpning till området grävmaskiner.
Därför gick Honda ihop med Komatsu, som specialiserat sig på tillverkning av grävmaskiner och andra anläggningsmaskiner i Japan.Båda parter räknar med att lansera den elektriska Komatsu PC01 (preliminärt namn) grävmaskinen den 31 mars 2022. Samtidigt kommer båda parter aktivt att utveckla lätta verktygsmaskiner under 1 ton.
Enligt inledningen valdes MPP-systemet för att systemet är kompatibelt, och både grävmaskiner och elmotorcyklar kan dela laddningsmöjligheter.Det delade läget kommer att sätta mindre press på infrastrukturen.
För närvarande håller Honda också på att bygga upp laddningsanläggningar.Förutom att sälja motorcyklar och grävmaskiner i framtiden kommer Honda även tillhandahålla one-stop-tjänster som laddning.
Kinesiska ledande företag inom entreprenadmaskiner har också implementerat elektrifiering tidigt
Vissa experter tror att elektrifieringsomvandlingen av byggmaskinföretag har tre fördelar.
För det första energibesparing och utsläppsminskning.Den elektriska grävmaskinens främre arbetsanordning, den övre roterande kroppens svänganordning och den nedre gångkroppens gånganordning drivs alla av strömförsörjningen för att driva hydraulpumpen.Strömförsörjningen tillhandahålls av karossens externa ledningar och styrs av bilkarossens interna kontrollanordning.Samtidigt som den säkerställer hög driftseffektivitet, minskar den driftskostnaderna och uppnår noll avgasutsläpp.
För det andra, när man arbetar på platser med brandfarliga och explosiva gaser som tunnlar, har elektriska grävmaskiner den fördel som bränslebaserade grävmaskiner inte har — säkerhet.Bränsleförbrännande grävmaskiner har dolda faror för detonation, och samtidigt är det på grund av dålig luftcirkulation och damm i tunneln lätt att kraftigt minska motorns livslängd.
För det tredje hjälper det att uppgradera intelligent.Mer än hälften av kärnteknologierna i bränslebaserade grävmaskiner hanterar följdsjukdomar som orsakas av motorn, och denna typ av teknik upptar en stor del av tillverkningskostnaderna, försämrar arbetsmiljön och gör många mer avancerade tekniker otillgängliga för grävmaskinen.Efter att grävmaskinen är elektrifierad kommer den att påskynda utvecklingen av grävmaskinen till intelligent och informatisering, vilket kommer att vara ett kvalitativt steg i utvecklingen av grävmaskinen.
Många företag uppgraderar sin intelligens
På basis av elektrifiering gör många börsbolag intelligenta försök.
Sany Heavy Industry lanserade en ny generation av SY375IDS intelligent grävmaskin den 31 maj. Produkten är utrustad med funktioner som intelligent vägning, elektroniskt stängsel etc. som kan övervaka vikten på varje skopa under arbete i realtid, och kan även ställa in arbetshöjden i förväg för att förhindra felaktig drift från att orsaka skador på underjordiska rörledningar och överliggande högspänningsledningar.
Xiang Wenbo, ordförande för Sany Heavy Industries, sa att den framtida utvecklingsriktningen för anläggningsmaskinindustrin är elektrifiering och intelligens, och Sany Heavy Industries kommer också att påskynda digital transformation, med målet att uppnå en försäljning på 300 miljarder yuan under de kommande fem åren .
Den 31 mars rullade Sunward SWE240FED elektrisk intelligent grävmaskin av löpande band i Shanhe Industrial City, Changsha Economic Development Zone.Enligt He Qinghua, ordförande och chefsexpert för Sunward Intelligent, kommer elektriskt och intelligent att vara den framtida utvecklingsriktningen för produkter för byggmaskiner.Med ökningen av batteriets energitäthet och minskningen av kostnaderna kommer tillämpningen av elektriska intelligenta grävmaskiner att bli bredare.
På prestationsinformationsmötet konstaterade Zoomlion att branschens framtid ligger i intelligens.Zoomlion kommer att påskynda expansionen från produktintelligens till intelligens i många aspekter som tillverkning, ledning, marknadsföring, service och leveranskedja.
Stort utrymme för tillväxt på nya marknader
Kong Lingxin, analytiker vid CICCs avancerade utrustningstillverkningsgrupp, anser att elektrifieringen av små och medelstora maskiner med låg effekt är en långsiktig utvecklingstrend.Ta gaffeltruckbranschen som exempel.Från 2015 till 2016 stod elgaffeltruckstransporter för cirka 30 % av industrin.År 2020 har leveransförhållandet för förbränningsgaffeltruckar och elektriska gaffeltruckar nått 1:1, och elektriska gaffeltruckar har ökat med 20%.Marknadstillväxt.
Små eller mikroutgrävningar av medel till lågt tonnage under 15 ton är också möjliga för storskaliga applikationer.Nu står Kinas små och mikrogrävande reserver för mer än 20 %, och det totala sociala ägandet är cirka 40 %, men detta är inte på något sätt ett tak.Med hänvisning till Japan har andelen socialt ägande av smågrävning och mikrogrävning nått 20% respektive 60%, och den totala mängden av de två är nära 90%.Ökningen av elektrifieringshastigheten kommer också att ge ytterligare tillväxt för hela marknaden för elgrävmaskiner.
Posttid: 2021-jun-25