Huvudcylinderbackventil XCMG betongpump reservdelar

Huvudcylinder backventil XCMG betongpump reservdelar Utvald bild
  • Huvudcylinderbackventil XCMG betongpump reservdelar
  • Huvudcylinderbackventil XCMG betongpump reservdelar

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska märkets huvudcylinderbackventil, XCMG betongpump huvudcylinderbackventil, XCMG 37 meter HB37 betongpump huvudcylinderbackventil, XCMG Hb39k 39m lastbilsmonterad betonghuvudcylinderbackventil, XCMG Hb41 Hb41A 41m lastbilsmonterad betongpump backventil för huvudcylinder, XCMG Hb43k 43m Betongpumplastbil huvudcylinderbackventil, Hb46A 46m Lastbilsmonterad Betonghuvudcylinderbackventil, XCMG Hb48b 48m Lastbilsmonterad betongpump huvudcylinderbackventil SANY 37m betongpump huvudcylinderbackventil, SANY43m betongpump cylinderbackventil, SANY52m betongpump huvudcylinderbackventil Zoomlion 56X-6RZ 56m betongpump huvudcylinderbackventil, Zoomlion 23X-4Z 23m betongpump huvudcylinderbackventil etc


Produktdetaljer

Produkttaggar

huvudcylinderns backventil

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

Förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Backventiler i båda ändarna av betongpumpens huvudcylinder. Vid normalt arbete är oljekretsen stängd och envägsventilen fungerar. Oljekretsen spelar en dämpande och buffrande roll för att minska slagkraften från huvudoljecylinderkolven på botten av huvudoljecylinderblocket. När kolvhuvudet byts ut fungerar inte envägsventilen när oljekretsen öppnas, så att kolven kan dras tillbaka till rengöringskammaren för att underlätta bytet av kolven.
Varför orsakar skadan på backventilen på betongpumpens huvudcylinder att cylinderslaget förkortas och pumpningen blir svag?
Generellt finns det två skäl till det kortare huvudcylinderslaget:
a. Huvudcylindern läcker och långvarig drift gör att slaglängden blir kortare. När läckan i huvudcylindern är liten kan det förinställda trycket nås genom att hålla trycket (stäng avstängningsventilen), så det är inte möjligt att bedöma om huvudcylinderns tätning skadas genom att hålla trycket.
b. Det finns 4 envägsventiler i en uppsättning utrustning. I allmänhet spelar envägsventilen på stavhålan en roll som oljetillskott. När envägsventilen på stånghåligheten är skadad (såsom normalt slitage, spolen kan inte öppnas smidigt), När cylinderns kolv trycks framåt med en cylinder och drar sig tillbaka, måste indragningscylindern fyllas på genom stavhålighetsbackventil för förlängningscylindern för att säkerställa att indragningscylindern kan dras tillbaka till botten, eftersom när cylindern dras in, när kolven går till "U" I området för det "-formade röret, oljan i stavhålet återförs till huvudhydrauliksystemet genom den stavlösa hålighetsbackventilen (denna backventil har funktionen att kyla oljan och buffra kolven), och den måste förlängas med. Stånghålets backventil fyller på reträttcylindern annars kan cylindern inte återgå till angivet läge. Långvarig drift gör att huvudcylinderns slaglängd blir kortare. Om slaglängden blir kortare återställs cylinderns kolvstång i allmänhet till helt utdragen genom att pressa trycket. Om färdproblemet fortfarande uppstår efter en kort tid (några timmar), byt vanligtvis envägsventilen först (kort bytestid, snabb hastighet), om det fortfarande inte fungerar, byt ut huvudcylinderns tätning, men det är mer tidskrävande och nödvändigt vid behov En uppsättning arbetskläder.

Vårt lager1

Vårt lager1

Packa och skicka

Packa och skicka
  • Tidigare:
  • Nästa:
    • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Produktkategorier