Bränslepump för kinesiska motorreservdelar

Bränslepump för kinesiska motorreservdelar Utvald bild
  • Bränslepump för kinesiska motorreservdelar
  • Bränslepump för kinesiska motorreservdelar

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska märket bränslepump, kinesisk JMC FORD-motorbränslepump, kinesisk WEICHAI-motorbränslepump, kinesisk Cummins-motorbränslepump, kinesisk Yuchai-motorbränslepump, kinesisk Cummins motorbränslepump, kinesisk JAC-motorbränslepump, kinesisk ISUZU Motorbränslepump, kinesisk Yunnei-motorbränslepump, kinesisk Chaochai-motorbränslepump, kinesisk Shangchai-motorbränslepump.


Produktdetaljer

Produkttaggar

Bränslepump

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika.

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Bränsleinsprutningspumpen är en viktig del av dieselmotorer för bilar. Bränsleinsprutningspumpaggregatet är vanligtvis en helhet bestående av bränsleinsprutningspump, regulator och andra komponenter installerade tillsammans. Bland dem är regulatorn en komponent som garanterar låghastighetsdriften av dieselmotorn och begränsningen av maxhastigheten, och säkerställer att ett visst förhållande mellan insprutningsvolymen och hastigheten upprätthålls. Bränsleinsprutningspumpen är den viktigaste delen av dieselmotorn och betraktas som dieselmotorns "hjärta" del. När det väl blir fel kommer hela dieselmotorn att fungera fel.
(1) Använd bra diesel och filter för att säkerställa att dieselbränsleinsprutningspumpen är mycket ren.
I allmänhet är dieselmotorn för dieselolja filtrering krav än bensinmotor för filtrering av bensin är mycket högre, och uppfyller kraven bör väljas när du använder märkesdiesel, och minst 48 timmar efter nederbörd. För att stärka rengöring och underhåll av dieselfilter, rengör eller byt ut filter i tid; Rengöring av dieseloljetanken i tid enligt arbetsmiljöförhållandena, avlägsna noggrant slam i botten av tanken och vattnet, eventuella föroreningar i dieselbränsleinsprutningspumpens kolv, leveransventilens matchande delar och transmissionsdelar orsakar allvarlig korrosion eller slitage .
(2) Kontrollera regelbundet mängden olja i bränsleinsprutningspumpens oljepooler och deras kvalitet är i linje med kraven.
Varje gång före start ska dieselmotorn kontrollera kvantiteten och kvaliteten på bränsleinsprutningspumpen i oljesituationen (förutom på motorns bränsleinsprutningspump med tvångssmörjning), för att säkerställa att oljan är tillräckligt, kvaliteten är bra. Om oljan blandas med vatten eller diesel och metamorfos, lätt person kolven och leverans ventil par tidigt slitage, vilket orsakar brist på dieselmotor kraft startsvårigheter, allvarliga när kolven och leverans ventil par korrosion rost. Inuti pumpläckaget fungerar oljeventilen dåligt, slitage på oljeöverföringspumpen, tätningsringen är skadad, ventillyftare och skal kan göra att dieselolja läcker ut i poolen och späder ut oljan, så bör bytas ut beroende på kvaliteten på oljesituationen i en i rätt tid. När man byter oljepooler för att göra en grundlig rengöring, oljan i bottenslammet föroreningar som rengör eller använder olja under lång tid och blir dålig. Olja är för mycket eller för lite, antalet hastighetsregulatorer för överdrivet bränsle kan leda till att "rida" dieselmotor, bränsle och för lite kommer att leda till dålig smörjning, oljan eller oljans flatskruv ska råda. När dieselmotorn inte används under en längre tid, var noga med att kontrollera om det finns vatten inuti pumpen oljepool olja, diesel och andra föroreningar, bör bytas ut omedelbart, om någon, eller på grund av lång tids lagring, fukt till gör kolven, utloppsventilen paret korrosion fastnat och skrot.
(3) Kontrollera regelbundet justera bränsleinsprutningspumpens bränsletillförselvinkel och varje cylinderoljetillförselvinkel
Vid användning, på grund av den lösa kopplingens anslutningsbult, CAM och rullkroppsdelarnas slitage, leder ofta till att bränsletillförseln går framåt Vinkel och varje cylinderoljebytesintervall Vinkel, gör att dieselförbränningen blir dålig, prestanda och bränsleekonomi för dieselmotorn , starta svårigheterna på samma gång, kör instabilitet, ett ljud och överhettning, etc. I används faktiskt, de flesta förare uppmärksamma den övergripande inspektionen justering av bränsletillförseln förskott Vinkel, men försummade oljetillförsel intervall Vinkel för enkelpump bränsle matningsförskott Vinkeljustering) (i samband med inspektionen, gör att den totala justeras medan den första cylindern insprutningstidpunkten, men resten varje cylinder på grund av kamaxeln, delvis på grund av slitaget på hjuldrivande delen gör att oljetillförseln inte nödvändigtvis är timing, kommer också att leda till svår, kraft dieselmotor startas Otillräcklighet, driften är inte smidig Så för att använda bränsleinsprutningspumpen under en längre tid, mer att uppmärksamma vid inspektion av oljetillförselintervall Vinkeljustering.

Vårt lager1

Vårt lager1

Packa och skicka

Packa och skicka
  • Tidigare:
  • Nästa:
    • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Produktkategorier