Flytande oljetätning XCMG betongpump reservdelar

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska märket flytande oljetätning, XCMG betongpump flytande oljetätning, XCMG 37meters HB37 betongpump flytande oljetätning, XCMG Hb39k 39m lastbilsmonterad betong flytande oljetätning, XCMG Hb41 Hb41A 41m lastbilsmonterad betongolja, XCMG Hb43k 43m betongpumplastbil flytande oljetätning, Hb46A 46m lastbilsmonterad betong flytande oljetätning, XCMG Hb48b 48m lastbilsmonterad betongpump flytande oljetätning SANY 37m betongpump flytande oljetätning, SANY43m seal betongpump, SANY43m seal betongpump Zoomlion 56X-6RZ 56m betongpump flytande oljetätning, Zoomlion 23X-4Z 23m betongpump flytande oljetätningc

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

flytande oljetätning

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig
2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar dina kostnader
3. Stabil lager för normala delar
4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad
5. Professionellt och i tid efter service

Förpackning

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Flytande oljetätning är en speciell typ av mekanisk tätning. Det är en kompakt mekanisk tätningsmetod utvecklad för att anpassa sig till den tuffa arbetsmiljön. Den har stark anti-föroreningsförmåga, slitstyrka, slagtålighet, pålitligt arbete och automatiskt slitage på ändarna. Fördelarna med kompensation och enkel struktur är de vanligaste applikationerna i byggmaskiner, och används också i stor utsträckning i olika transportörer, sandbearbetningsutrustning och betongutrustning. I kolgruvmaskiner används det huvudsakligen för kedjehjulet på skraptransportören, hastighetsreduceraren och transmissionsmekanismen, vipparm, trumma etc. på kolklipparen. Denna typ av tätningsprodukter är vanligare och mognare i anläggningsmaskiner och utrustning, men i andra industrier, på grund av den lilla mängden användning, bristen på grundläggande teoretiska data och användningserfarenhet, är felfenomenet vanligare under användning, och det är svårt att uppnå de förväntade resultaten.

Strukturprincip
Den flytande oljetätningen består av två identiska metallringar och två gummiringar. Dess arbetsprincip är att ett par gummiringar bildar ett slutet utrymme med hålrummet under metallringens stöd (men inte i kontakt med axeln). Metallringen roterar. Maskinens två slipade ytor är tätt matchade och glider relativt, å ena sidan för att säkerställa god funktion, å andra sidan för att effektivt täta externt damm, vatten, slam etc., för att skydda det interna smörjfettet från att läcka ut. .

Tätningsprincipen för den flytande oljetätningen är att de två flytande ringarna deformeras genom den axiella kompressionen av den O-formade tätningsringen för att åstadkomma en tryckkraft på den flytande ringens tätningsändyta. Med det likformiga slitaget på tätningsändytan frigörs denna elastiska energi som lagras av O-ringstätningen gradvis och spelar därigenom en axiell kompensationsroll. Tätningsytan kan bibehålla en god passform inom den inställda tiden, och den allmänna tätningstiden är mer än 4000h.