Remspännare för motorreservdelar av kinesiskt märke

Kort beskrivning:

Vi kan leverera det mesta av det kinesiska märket remspännare, kinesiska JMC FORD-motorremssträckare, kinesiska WEICHAI motorremssträckare, kinesiska Cummins motorremssträckare, kinesiska Yuchai motorremssträckare, kinesiska Cummins motorremssträckare, kinesiska JAC motorremssträckare, kinesiska ISUZU Motorremssträckare, kinesiska Yunnei motorremssträckare, kinesiska Chaochai motorremssträckare, kinesiska Shangchai motorremssträckare.


Produktdetaljer

Produkttaggar

Bältessträckare

Eftersom det finns många sorters reservdelar kan vi inte visa alla på hemsidan. Kontakta oss gärna för specifika.

fördel

1. Vi levererar både original- och eftermarknadsprodukter åt dig 2. Från tillverkaren till kunden direkt, vilket sparar din kostnad 3. Stabilt lager för normala delar 4. Leveranstid i tid, med konkurrenskraftig fraktkostnad 5. Professionellt och i tid efter service

förpackning 

Kartonger, eller enligt kundens begäran.

beskrivning

Spännhjulets funktion är att justera kamremmens täthet. Den ersätts i allmänhet med kamremmen för att undvika bekymmer. Övriga delar behöver inte bytas ut. Timing-spännaren består huvudsakligen av ett fast skal, en spännarm, en hjulkropp, en torsionsfjäder, ett rullager och en fjäderhylsa, etc. Den kan automatiskt justera spänningskraften enligt remmens olika täthet, så att transmissionssystemet är stabilt, säkert och pålitligt. Spännaren är en sårbar del av bilar och andra reservdelar. Bältet sträcks lätt efter lång tid. Vissa spännare kan automatiskt justera remmens spänning. Dessutom, med spännaren, löper remmen smidigare och har mindre buller och kan förhindra att den glider. vad är det onormala ljudet från spännaren? Det onormala ljudet från spännaren är det kontinuerliga gnisslande ljudet nära motorremmen, och tonen blir skarpare när motorvarvtalet ökar. Spännremskivan är en remspännanordning som används i biltransmissionssystemet. Dess funktion är att justera kamremmens täthet och automatiskt justera spänningskraften för att göra transmissionssystemet stabilt, säkert och pålitligt. Spännaren består huvudsakligen av ett fast skal, en spännarm, en hjulkropp, en torsionsfjäder, ett rullager och en fjäderhylsa. Först och främst måste du bestämma platsen för ljudet, öppna huven och grovt bestämma om ljudet kommer från toppen, mitten eller nedre delen av motorn, eller främre, mitten eller bak. Det onormala ljudet från kamremssträckarens lager är i princip detsamma som det onormala ljudet från servostyrningens hydraulpumpslager, generatorlagret etc. Det är ett kontinuerligt prasslande ljud, och tonen blir skarpare när motorvarvtalet ökar. Kamremssträckarens lager är placerat i kuggremskåpan på motorn, så platsen för det onormala ljudet kan inte fastställas genom extern inspektion. Om motorn har onormalt ljud liknande lagret, men det inte finns något onormalt ljud i de externa tillbehören som vattenpump, generator, servostyrningshydraulpump och så vidare med en långskaftad skruvmejsel eller stetoskop, kan det preliminärt fastställas som kamremssträckare med onormalt ljud. Vid denna tidpunkt, demontera kuggremskåpan, ta ut kuggremmen och alla kuggremsspännarlager, vrid lagren för hand och kontrollera noggrant lagren för onormalt ljud och stopp. Kamremssträckarens lager måste tåla större sidotryck, så när du vrider lagret för hand, så länge du kan känna ett lätt onormalt ljud eller klämning av lagret, betyder det att lagret har skadats och det kommer att genereras under användning. Onormalt ljud bör bytas ut omedelbart. Lyssna på ljudet i vevhuset så snart du öppnar oljepåfyllningsöppningens lock, lyssna noga från oljepåfyllningsöppningen och ändra motorvarvtalstestet upprepade gånger.

Vårt lager1

Vårt lager1

Packa och skicka

Packa och skicka

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss