8 ton till 200 tons hydraulisk teleskopisk bomlastbilskran
produktbeskrivning
Truck crane är en slags kran monterad på ett vanligt bilchassi eller ett speciellt bilchassi, och dess förarhytt är inställd separat från lyftkontrollrummet. Fördelarna med denna kran är god manövrerbarhet och snabb förflyttning. Nackdelen är att den kräver stödben vid arbete, inte kan köra under belastning och inte lämpar sig för arbete på mjuka eller leriga underlag. Chassiprestanda för en lastbilskran är likvärdig med en lastbil med samma totala fordonsvikt, och den uppfyller de tekniska kraven för vägfordon, så den kan passera på alla typer av vägar utan hinder. Denna typ av kran är vanligtvis utrustad med två kontrollrum för upp och ner, och stödben måste förlängas för att bibehålla stabiliteten under drift. Lyftvikten kan variera från 8 ton till 1600 ton, och antalet axlar på chassit kan variera från 2 till 10. Det är krantypen med störst effekt och den mest använda.
Detaljer för vissa modeller:
8 tons lastbilskran:
XCT8L4Lastbilskran används ofta för lyftoperationer i allmänna ingenjörsprojekt, såsom byggarbetsplatser, stadsförnyelse, kommunikation och transport, hamnar, broar, oljefält och gruvor, och komplexa arbetsmiljöer.
* Super lyftprestanda
4-delad bom på 25,5 m med profil av Octagon-typ är den längsta i samma klass i branschen; max. delar av linan är 6 för huvudkrokblocket. Prestandan är 20% högre än konkurrenternas, prestandan för medellånga bom är högre.
* Nytt energibesparande hydraulsystem
Min. stabil svänghastighet är 0,3°/s. Min. stabil lyfthastighet (trumma) är 3,0m/min. Exakta och säkra lyftrörelser kan realiseras.
* Optimerad kraft för universalchassi
Spiralfjäderkopplingen är uppgraderad av membranfjäderkopplingen, vridmomentöverföringseffektiviteten förbättras med 10 %; med överföring med stort utväxling, max. betygsförmåga är upp till 35%; max. reshastigheten är 90 km/h, på första plats i branschen.
Dimensionera | Enhet | XCT8L4 |
Total längd | mm | 9375 |
Total bredd | mm | 2400 |
Total höjd | mm | 3240/3170 |
Totalvikt i resor | kg | 12300/12100 |
Motormodell | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Motorns märkeffekt | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
Motorns nominella vridmoment | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Max. reshastighet | km/h | 90 |
Min. vridningsdiameter | m | 16 |
Min. markfrigång | mm | 260 |
Inflygningsvinkel | ° | 18 |
Avgångsvinkel | ° | 13 |
Max. betygsförmåga | % | 35 |
Bränsleförbrukning 100 km | L | 18 |
Max. nominell total lyftkapacitet | t | 8 |
Min. nominell arbetsradie | m | 3 |
Svängradie vid svängskivans svans | m | 2,327 |
Max. lyftmoment | kN.m | 302 |
Basbom | m | 8.5 |
Max.huvudbom | m | 25.6 |
XCT12L3 12 tons lastbilskran
XCT12L3 Lastbilskran används ofta för lyftoperationer i allmänna tekniska projekt, såsom byggarbetsplatser, stadsförnyelse, kommunikation och transport, hamnar, broar, oljefält och gruvor, och komplexa arbetsmiljöer.
Prestandaegenskaper:
* 4-sektionsbom på 30,5 m med åtta sidoprofiler används; max. lyftlasten är 12 t; max. lyfthöjd är 38,1 m; max. arbetsradien är 26 m; Föreställningen tar ledningen heltäckande.
* Nytt energibesparande hydraulsystem med hög effektivitet, hållbarhet och finkontroll (lyft: 2,5 m/min, svängning: 0,1°/s)
* Optimalt transmissionssystem som först skapades i branschen bidrar till stark terrängprestanda och låg oljeförbrukning; betygsförmågan är 41 %.
Punkt | Enhet | Parameter | |
Max. total nominell lyftkapacitet | t | 12 | |
Min. nominell arbetsradie | m | 3 | |
Svängradie vid svängskivans svans | Motvikt | mm | 2570 |
Hjälpvinsch | mm | 2910 | |
Max. belastningsmoment | Basbom | kN.m | 500 |
Helt utdragen bom | kN.m | 350 | |
Stödbensspännvidd (helt utsträckt) | Längsgående | m | 4,57 |
Lateral | m | 5.5 | |
Lyfthöjd | Basbom | m | 9.5 |
Helt utdragen bom | m | 23.8 | |
Helt utdragen bom + Fock | m | 30,9 | |
Bomlängd | Basbom | m | 9.4 |
Helt utdragen bom | m | 23.5 | |
Helt utdragen bom + Fock | m | 23,5+7 |
QY25K5-I 25 tons hydraulisk lastbilskran
QY25K5-I lastbilskran är produkten med hög tillförlitlighet som ärver XCMG klassisk och avancerad teknologi om design och tillverkning av lastbilskran under många år och baserad på mogen teknologi.
Kranens funktioner är mycket enkla, bekväma och flexibla. Det används ofta för att lyfta drift och installationsarbete inom stadsförnyelse, transport, hamnar, broar, oljefält, industri- och gruvföretag, etc.
Fördelar och höjdpunkter:
* Ledande prestanda: bomlängden i full utdragning är 39,5 m, prestanda leder till 5 %. Lutningsförmågan är 40% vilket gör att maskinen har god väganpassningsförmåga.
* Den unika U-bommen och plug-in-bomhuvudet gör lastkapaciteten mer balanserad och lyfter smidigare.
* Den unika stretch- och indragningstekniken förhindrar feloperation; bommens sträckning och indragning är säkrare och mer pålitlig.
Beskrivning | Enhet | Parametervärde | |
Total längd | mm | 12300 | |
Total bredd | mm | 2500 | |
Total höjd | mm | 3350 | |
Hjulbas | mm | 4425+1350 | |
Spåra | mm | 2074/1834/1834 | |
Total fordonsmassa i färdkonfiguration | kg | 31750 | |
Axeltryck | Framaxel | kg | 6550 |
Bakaxel | 25200 | ||
Motormodell | SC8DK280Q3 | ||
Motorns märkeffekt | kw/(r/min) | 206/2200 | |
Motorns nominella vridmoment | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
Max. reshastighet | km/h | 80 | |
Min. vridningsdiameter | m | 22 | |
Min. markfrigång | mm | 275 | |
Max. betygsförmåga | % | 40 |
QY50KA 50 tons hydraulisk lastbil kran
QY50KA lastbilskrans struktur är kompakt, branschens driftsprestanda är den högsta. Lyftprestanda och körprestanda av en omfattande uppgradering, ledande konkurrenter. Dubbelpumpskonfluensteknik, driftseffektivitet för en omfattande ledning.
1. Ledande lyft- och körprestationer
Femsektionsbommar av U-typ. Bommens längd är 11,4 m-43,5 m med stark lyftprestanda, vilket leder 5%-10% före produkter med samma tonnage inom samma bransch.
Högeffektsmotor med bra dynamisk prestanda, stark lutning och överlägsen trafikbarhet. Den maximala lutningsförmågan och den maximala körhastigheten är 42 % respektive 85 km/h.
2. Tillförlitligheten för värmeavledning, elsystem etc. har förbättrats med säkrare drift och körning
Vattentät anslutningsklämma är utrustad med gummihölje inuti med utmärkt vattentät och skyddsnivå når IP65.
Luftkonditioneringskondensorn är separat installerad, värmesänkningsförmågan är kraftigt förbättrad och miljötemperaturen nådde mer än 45 ℃.
3. Mogen och pålitlig dubbelpumpskonfluensteknik, upprätthåller fördelarna med effektiv drift
Dubbelpumpssammanflödestekniken används vid höjning och fall av vinsch, förlängning och indragning av lat bom och luffing, vilket leder före sänkning och utskjutning och indragning.
4. Lufthjälpväxling och 45 % av växlingskraften reduceras
Boostsystemet fungerar endast genom att trampa på kopplingen som effektivt undviker att växellådan skadar växlarna vid växling. Jämfört med samma bransch reduceras 100 mm avstånd för växlarna respektive 45 % av växlingskraften.
Beskrivning | Enhet | Parametervärde | |
Total längd | mm | 13930 | |
Total bredd | mm | 2780 | |
Total höjd | mm | 3630 | |
Axelbas | 1:a, 2:a axeln | mm | 1470 |
2:a, 3:e axeln | 4300 | ||
3:e, 4:e axeln | 1350 | ||
Hjulbas | mm | 2304+2075 | |
Främre överhäng/bakre överhäng | mm | 2389/2064 eller 2376/2064 | |
Främre förlängning/bakre förlängning | mm | 2131/226 eller 2144/226 | |
Total fordonsmassa i färdkonfiguration | kg | 42200 | |
Axeltryck | Framaxel | kg | 16200 |
Bakaxel | 26 000 | ||
Motormodell | WD615.338 | ||
Motorns märkeffekt | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Motorns nominella vridmoment | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Max. reshastighet | km/h | 85 | |
Min. jämn körhastighet | km/h | 2~3 | |
Min. vridningsdiameter | m | 24 | |
Min. markfrigång | mm | 327 | |
Max. betygsförmåga | % | 42 | |
Inflygningsvinkel | ° | 19 |
QY70K-I 70 ton lastbilskran
QY70K-I lastbilskran ger kunderna nya fördelar. 6 specialiserade tekniker, belastningsmomentgräns med färg LCD gör maskinen enastående på marknaden. Exklusiv teleskopteknik förhindrar uppkomst av böjning av kärnröret, böjning av oljecylindern och bombrott orsakade av felaktig användning, och därför förbättras driftsäkerheten.
1. Kraftfull luftkonditionering uppfyller kraven för T3-arbetsvillkorKraftfulla luftkonditioneringsapparater är utrustade i förarhytten och förarhytten, värmeöverföringsytan på kondensorn ökas med 75 %, kompressorns slagvolym ökar med 20 %, kyleffekten förbättras med över 25 % jämfört med vanlig produkter, som uppfyller kraven för T3 arbetsvillkor.
2. Hydrauliskt värmestrålningssystem med superkraft, tillåten omgivningstemperatur överstiger 55 ℃
Layoutläget för radiatorns oljeport är optimerad, kärnans värmeutstrålningsarea ökas med 50%, strålningseffekten för hydrauloljeradiatorn förbättras från 10kW till 18kW, tillåten omgivningstemperatur överstiger 55 ℃, vilket uppfyller kraven för högtemperaturdrift .
3. Högtemperaturbeständig och åldringsbeständig ledningsnät, livslängd täcker produktens livscykel
Det skyddande lagret av ledningsnätet är tillverkat i enlighet med QC/T29106-2004 tekniska villkor för bil lågspänningsledningsnät, värmebeständig temperatur höjs till 105 ℃, korrugerade rör läggs till för skydd, skyddsklass för plug-ins är IP67 . Livslängden vid högtemperaturdrift överstiger 15 år.
4. Högtemperaturbeständiga tätningselement, arbetseffektiviteten förbättras med 10 %
Tätningarna på viktiga hydrauliska komponenter såsom hydraulpump, hydraulmotor, förlängningscylinder, domkraftscylinder, styrförstärkningscylinder, lyftcylinder och teleskopcylinder är uppgraderad till högtemperaturbeständig silikongummitätning, arbetseffektiviteten förbättras med 10 %.
Beskrivning | Enhet | Parametervärde | |
Total längd | mm | 13900 | |
Total bredd | mm | 2800 | |
Total höjd | mm | 3575 | |
Axelbas | 1:a, 2:a axeln | mm | 1470 |
2:a, 3:e axeln | 4105 | ||
3:e, 4:e axeln | 1350 | ||
Hjulbas | mm | 2304+2075 | |
Total fordonsmassa i färdkonfiguration | kg | 43000 (exklusive extra motvikt på 1t) | |
Axeltryck | 1:a och 2:a axeln | kg | 17 000 |
3:e och 4:e axeln | 26 000 | ||
Motormodell | WD615.338 | ||
Motorns märkeffekt | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Motorns nominella vridmoment | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
Motorns nominella rotationshastighet | r/min | 2100 | |
Max. reshastighet | km/h | 80 | |
Min. jämn körhastighet | km/h | 3 | |
Min. vridningsdiameter | m | 24 | |
Min. vriddiameter vid bomspets | m | 29 | |
Min. markfrigång | mm | 327 | |
Max. betygsförmåga | % | 40 |
XCT100 100ton lastbilskran
XCT100 lastbilskran används ofta för lyftoperationer i allmänna tekniska projekt, såsom byggarbetsplatser, stadsförnyelse, kommunikation och transport, hamnar, broar, oljefält och gruvor, och komplexa arbetsmiljöer.
* 6-sektionsbom på 64 m med profil av U-typ används; max. lyftlasten är 100 t; max. lyfthöjd är 92,6 m; max. arbetsradie är 62 m; Föreställningen tar ledningen heltäckande.
* Lågvarvs kraftöverföringssystem med stort vridmoment, bidrar till en perfekt kombination av optimal kraft och optimal ekonomisk effektivitet, vilket leder till mer än 12 % minskning av bränsleförbrukningen och 10 % förbättring av lutning.
* XCT100 är också den första fyrhjulsdrivna lastbilskranen på hemmaplan, som kan tillgodose behovet under olika vägförhållanden. Chassi bakre hydraulisk styrd uppföljningsstyrteknik, realiserar motorväg och småsvängning med två styrlägen, säkerställer stabila och pålitliga fordon vid hög hastighet, färd med lägre hastighet är flexibel.
Beskrivning | Enhet | Parametervärde | |||
Total längd | mm | 15600 | |||
Total bredd | mm | 3000 | |||
Total höjd | mm | 3870 | |||
Hjulbas | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Spår (fram/bak) | mm | 2449/2315 | |||
Fram/bak överhäng | mm | 2650/2765 | |||
Förlängning fram/bak | mm | 1840/0 | |||
Total fordonsmassa i färdkonfiguration | kg | 55 000 | |||
Axeltryck | 1:a och 2:a axeln | kg | 10 000 | ||
3:e och 4:e axeln | 13 000 | ||||
5:e axeln | 9000 | ||||
Motormodell | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Motorns märkeffekt | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Motorns nominella vridmoment | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Max. reshastighet | km/h | 90 | |||
Min. vridningsdiameter | m | 23 | |||
Min. markfrigång | mm | 326 | |||
Max. betygsförmåga | % | 45 |
Vi levererar 8 ton till 200 tons lastbilskranar, modellerna inkluderar XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16YKA, QY16YKA, QY16Y, Q5, Q750K, Q5Y160K, Q5Y160K, Q5Y160K, Q5Y160K -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, etc. Och vi kan också leverera stora tonnage all terrängkranar.
Välkommen att kontakta oss för mer information!
Vårt lager1

Packa och skicka

- Aerial Boom Lift
- Kina dumper
- Kall återvinnare
- Cone Crusher Liner
- Container sidolyftare
- Dadi bulldozer del
- Gaffeltruckar tillbehör
- Hbxg bulldozer delar
- Howo motordelar
- Hyundai Hydraulpump för grävmaskiner
- Komatsu Bulldozer delar
- Komatsu grävmaskins kugghjulsaxel
- Komatsu Pc300-7 Hydraulpump för grävmaskin
- Liugong bulldozer delar
- Sany Betongpump Reservdelar
- Sany grävmaskin reservdelar
- Shacman motordelar
- Shantui Bulldozer Kopplingsaxel
- Shantui Bulldozer Anslutningsaxelstift
- Shantui Bulldozer Control Flexibelt skaft
- Shantui Bulldozer flexibelt skaft
- Shantui bulldozer reparationssats för lyftcylinder
- Shantui Bulldozer delar
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Backväxelaxel
- Shantui Bulldozer Reservdelar
- Shantui Bulldozer Vinsch Drivaxel
- Shantui schaktbult
- Shantui schaktare framhjul
- Shantui Reparationssats för schaktcylinder
- Shantui Sd16 vinkelväxel
- Shantui Sd16 bromsbelägg
- Shantui Sd16 Dörrmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 bandrulle
- Shantui Sd22 lagerhylsa
- Shantui Sd22 Friktionsskiva
- Shantui Sd32 bandrulle
- Sinotruk motordelar
- Bärgningsbil
- Xcmg bulldozer delar
- Xcmg bulldozer reservdelar
- Xcmg hydrauliskt lås
- Xcmg transmission
- Yuchai motordelar