Originaldelar är ofta bäst vad gäller prestandamatchning och kvalitet, och priset är förstås också dyrast.
Att originaldelar är dyra är välkänt, men varför är det dyrt?
1: FoU kvalitetskontroll. FoU-kostnader hör till den initiala investeringen. Innan delarna produceras måste mycket arbetskraft och materialresurser investeras i FoU, designa olika delar som passar hela maskinen och lämna in ritningarna till OEM-tillverkaren för produktion. I den senare kvalitetskontrollen är stora tillverkare mer strikta och krävande än små fabriker eller verkstäder, vilket också är en del av det höga priset på originaldelar.
2: Olika förvaltningskostnader, såsom lagerhantering, logistikhantering, personalhantering etc., ska fördelas på reservdelspriset och vinsten ska tas med i beräkningen. (Vinstmarginalen för originaldelar är lägre än för extradelar och förfalskade delar)
3: Kedjan är lång, och varje originaldel måste gå genom en lång kedja för att nå ägaren. OEM-OEM-agent-filialer på alla nivåer-ägare, i denna kedja, varje Alla länkar kommer att ådra sig kostnader och skatter, och en viss vinst måste behållas. Detta pris stiger naturligtvis lager för lager. Ju längre kedja desto dyrare pris.
Posttid: 2021-04-04