Ägare och operatörer av entreprenadmaskiner sysslar med utrustning året runt, och utrustning är deras "bror"! Därför är det oumbärligt att ge bra skydd för "bröder". Som hjärtat av ingenjörsmaskiner är motorslitage oundvikligt under användning, men vissa slitage kan undvikas genom vetenskaplig verifiering.
Cylindern är den huvudsakliga slitagedelen av motorn. Överdriven cylinderslitage kommer att resultera i en betydande minskning av utrustningens kraft, vilket resulterar i en ökning av utrustningsoljeförbrukningen och påverkar smörjningseffekten för hela systemets system. Även motorn behöver ses över efter att cylinderslitaget är för stort, vilket är dyrt och ägaren lider ekonomiska förluster.
Dessa tips för att minska slitaget på motorn måste du veta!
1. Temperaturen på vintern är låg. När motorn har startats bör den förvärmas i 1-2 minuter för att smörjoljan nå smörjpunkterna. När alla delar är helt smorda, börja att starta. Var försiktig så att du inte ökar hastigheten och starta när bilen är kall. Att studsa gasen i början för att öka hastigheten kommer att öka den torra friktionen mellan cylindern och kolven och öka cylinderns slitage. Gå inte på tomgång för länge, för länge kommer att orsaka kolansamling i cylindern och öka slitaget på cylinderloppets innervägg.
2. En annan huvudsaklig orsak till en varm bil är att efter en lång period med parkering när bilen vilar flyter 90% av motoroljan i motorn tillbaka till motorns nedre oljeskal och bara en liten del av Olja kvarstår i oljepassagen. Därför, efter tändningen, är den övre halvan av motorn i ett tillstånd av brist på smörjning, och motorn kommer inte att skicka oljetrycket till de olika delarna av motorn som behöver smörjning på grund av oljepumpen efter 30 sekunder driften.
3. Under driften bör motorkylvätskan hållas i det normala temperaturområdet 80 ～ 96 ℃. Temperaturen är för låg eller för hög, det kommer att orsaka skador på cylindern.
4. Förstärk underhållet, rengör luftfiltret i tid och förbjud körning med luftfiltret borttaget. Detta är främst för att förhindra att dammpartiklar kommer in i cylindern med luften, vilket orsakar slitage på cylinderns innervägg.
Motorn är hjärtat av ingenjörsmaskineri. Endast genom att skydda hjärtat kan din utrustning ge bättre service. Var uppmärksam på ovanstående problem och anta vetenskapliga och effektiva metoder för att minska motorens slitage och förlänga motorlivslängden, så att utrustningen ger dig större värde.
Inläggstid: augusti-2021