Grävmaskiner har ofta dålig motorkylning och hög temperatur under byggprocessen, och precisionsdelarna i motorn har också taggiga fel som termiska expansionsskador och cylinderdragning. Förekomsten av dessa problem utesluter faktorer som slitage på precisionsdelar, och en annan viktig orsak är att användningen och underhållet av kylsystemet inte görs korrekt!
1. Rengör och underhåll kylsystemet regelbundet
Att rengöra kylsystemet är något som många ignorerar. Rost och beläggningar i kylsystemet kommer att ackumuleras under lång tid och blir igensatt. Därför måste kvalificerade operatörer köpa speciella rengöringsmedel för regelbunden rengöring.
Rengöringsmedlet kan helt rengöra rost, glödskal och sura ämnen i hela systemet. Den rengjorda skalan är ett pulverformigt suspenderat ämne och blockerar inte små vattenkanaler. Den kan rengöras under drift av maskinen utan att fördröja byggtiden.
2. Kontrollera och justera fläktremmens täthet
Klimatet på vintern är relativt kallt och torrt, och fläktremmen är benägen att bli spröd eller trasig, så den bör kontrolleras och justeras regelbundet.
Bältets täthet är också direkt relaterad till kylsystemets arbetstillstånd. Om bältets täthet är för liten kommer det inte bara att påverka kylluftsvolymen, öka motorns arbetsbelastning, utan också lätt glida och påskynda remmens slitage. Om remtätheten är för stor, kommer det att påskynda slitaget av vattenpumpslager och generatorlager. Kontrollera därför att bältet är tätt under användning och justera det vid behov.
3. Kontrollera termostatens arbetstillstånd i tid
Om termostaten misslyckas kommer motortemperaturen att stiga långsamt och temperaturen är lägre vid låga hastigheter, och denna situation är särskilt framträdande på vintern.
Kontrollera generellt om termostaten är normal. Vi kan öppna vattentanken när motorn startas. Om kylvattnet i vattentanken inte rör sig, indikerar det att termostaten fungerar korrekt. Dessutom, om vattentemperaturen alltid är på bottenlinjen vid körning i hög hastighet, indikerar det att termostatventilen inte öppnade. Vid denna tidpunkt är en annan uppenbar egenskap att den övre vattenkammaren i vattentanken är varm och den nedre vattenkammaren är mycket kall, och den måste kontrolleras så snart som möjligt.
Dessutom bör man vara uppmärksam på att rengöra skalan och smutsen på termostaten i tid för att säkerställa att termostaten fungerar bra och förhindra att motorns vattentemperatur blir för låg eller för hög.
4. Byte och användning av frostskyddsmedel
1. Vid val av frostskyddsmedel bör frostskyddsmedlets fryspunkt vara 5 ℃ lägre än den lägsta temperaturen i användningsområdet. Därför bör kylvätskan väljas strikt enligt den lokala temperaturen.
2. Frostskyddsmedlet är relativt lätt att läcka och kylsystemets täthet bör kontrolleras noggrant före fyllning. Samtidigt, på grund av frostskyddets stora expansionskoefficient, läggs det vanligtvis till 95% av den totala kapaciteten för att undvika översvämning och förlust efter att temperaturen stiger.
3. Slutligen är det strängt förbjudet att blanda olika typer av kylvätska för att undvika korrosion av aluminiumdelar och kylare på motorn.
Hur man byter kylvätska
Innan du startar motorn, titta på den genomskinliga kompensationstanken. Höjden på kylvätskenivån bör ligga mellan den övre gränsen (FULL) och den nedre gränsen LOW i tanken. Vätskenivån är närmare den övre gränsen.
Ytterligare observation bör göras efter fyllning. Om vätskenivån sjunker inom kort tyder det på att det kan finnas en läcka i kylsystemet. Kylaren, vattenröret, kylvätskepåfyllningsporten, kylarlocket, dräneringsventilen och vattenpumpen.
Kylaren behöver också byta kylvätska
Den förseglade kylaren använder en långvarig kylvätska, så den måste bytas ut efter en viss tid.
Om du behöver några reservdelar till grävmaskin kan du kontakta oss eller besöka vår webbhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Posttid: 2021-nov-23