Bulldozerbanorna är alla sammankopplade med dussintals bandskor, kedjespårssektioner, bandsprintar, stifthylsor, dammringar och bandbultar av samma form. Även om de ovan nämnda delarna är gjorda av högkvalitativt legerat stål och tillverkade genom värmebehandling, har de god slitstyrka och slagtålighet. Men eftersom vikten på bulldozrar är mer än 20 till 30 ton, är arbetsförhållandena mycket tuffa, och de är ofta lätta att bära när man kör på steniga, leriga eller till och med salt-alkali- och myrområden. Därför är korrekt underhåll och användning nödvändigt för att förlänga livslängden på larvbandsenheten. Nedan delar vi kortfattat några försiktighetsåtgärder vid underhåll och användning av sökroboten.
1. Kontrollera och justera ofta spårets täthet. Vid besiktningen ska fordonet parkeras på ett plant ställe, och sedan parkeras naturligt (utan bromsar) efter att ha kört framåt en stund, och mäta storleken med en rätlina på ripsen mellan stödhjulet och styrhjulet. Mät avståndet C enligt diagrammet, vanligtvis är C=20~30mm lämpligt. Observera att hängningen av vänster och höger larvband bör vara densamma. När maskinen arbetar i ett plant och hårt område ska den dras åt; när den arbetar i en lera eller ett mjukt område bör den justeras för att vara lösare.
2. Efter att kuggblocket på kedjehjulet har slitits till den tillåtna storleken, bör det bytas ut i tid.
3. Var försiktig när du kör maskinen. Rusa och stöt inte när du arbetar i ojämna områden. Sväng inte i hög hastighet eller sväng på plats under körning. Sväng inte skarpt när du backar för att förhindra skador på spåret eller urspårning.
4. När spåret visar sig vara studsat, tätt, fastnat eller onormalt ljud hörs under operationen, bör maskinen omedelbart stängas av för undersökning.
5. Överbelasta inte arbete i ojämna eller lutande områden till vänster och höger, för att förhindra att maskinen inte kan röra sig framåt och att larvbandet snurrar i hög hastighet på plats, vilket orsakar snabbt slitage på komponenterna i gåendet. system.
6. När maskinen passerar genom en järnvägskorsning bör körriktningen vara vinkelrät mot rälsen, och det är inte tillåtet att ändra hastighet, stanna eller backa på rälsen för att förhindra att spåret fastnar i rälsen och orsakar en större trafikolycka.
7. Efter att arbetet är avslutat, bör slammet, intrasslat ogräs eller järntrådar avlägsnas från banan; kontrollera om spårstiftet rör sig eller är löst, om spårsektionen är sprucken, om bandskon är skadad, vid behov Utför svetsreparation eller byte.
Posttid: 28 juli 2021