Tätningsprincipen för den flytande oljetätningen är att efter att O-ringen är förseglad deformeras de två flytande ringarna genom axiell kompression och tryck genereras på tätningsändytan av den flytande ringen. När tätningens ändyta slits jämnt frigörs den elastiska energin som lagras i O-ringstätningen gradvis, vilket spelar rollen som axiell kompensation. Tätningsytan kan upprätthålla god koordination inom den inställda tiden, och den allmänna tätningstiden är mer än 5000h.
Flytande oljetätning är en speciell typ av mekanisk tätning. Det är en kompakt mekanisk tätning lämplig för tuffa arbetsmiljöer. Den har stark anti-föroreningsförmåga, slitstyrka, slagtålighet, pålitlig bearbetbarhet och automatiskt slutslitage. Kompensation, enkel struktur, etc., är de vanligaste tillämpningarna i tekniska maskinprodukter. Det används också i stor utsträckning i olika transportörer, sandhanteringsutrustning och betongutrustning. I kolgruvemaskiner används det främst för kedjehjul och retardation av skraptransportörer. Och klipparens klippmekanism, vipparm, rulle etc. på klipparen. Denna typ av tätningsprodukt är vanligare och mer mogen vid tillämpning av tekniska maskiner och utrustning.
Flytande tätningar används vanligtvis i planetreducerare i de rörliga delarna av tekniska maskiner, på ändytorna av dynamiska tätningskomponenter. På grund av sin höga tillförlitlighet kan den även användas som en dynamisk tätning för mudderverksskophjulets utgående axel. Denna tätning är en mekanisk tätning, vanligtvis gjord av järnlegering. Det flytande ringmaterialet matchar nitriltätningens O-ring. Flytande ringar används i par, en roterar med den roterande delen och den andra är relativt stationär, vilket skiljer sig mycket från oljetätningsringen.
Om du behöver köpa relaterattillbehör för flytande tätningar, vänligen kontakta oss. Om du behöver köpabegagnade maskiner, du kan också kontakta oss!
Posttid: 2024-aug-13